آیین نامه تبصره 2 ماده 6 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1404/07/30
ماده 1
هدف از تصویب و اجرای این آیین نامه، ارایه یک راهکار و رویه اجرایی برای ارتقای کیفیت تولید خودرو و خدمات مرتبط با آن و همچنین رقابت پذیر نمودن شبکه ارزش تحت اختیار هریک از خودروسازان می باشد کـه منجر بـه ارتقای رضایت مشتریان و مصرف کنندگان از کیفیت خودروهای تولید داخل در شاخص های کلان زیر می شود: ردیف زمینه اندازه گیری: ـ شاخص 1 الزامات و کیفیت طراحی (کیفیت تایید نوع): ـ اخذ استانداردهای تأیید نوع تی اِی (TA) ـ اخذ استانداردهای محیط زیست و مصرف سوخت ـ کیفیت در مرحله شروع تولید انبوه اِس اُ پی (SOP) 2 کیفیت تأمین و تولید: (قطعه/کیفیت محصول) ـ متوسط شاخص آی کیو اِس (IQS)(ایراد مشاهده شده در سه ماه اول مالکیت خودرو) ـ سلامت خودرو در زمان تحویل ـ افت رضایت از کیفیت دوام ـ سطح کیفی خودرو (ممیزی محصول ـ میزان کیفیت خودرو ارزشیابی شده از طریق انجام بازرسی فنی و تعیین امتیاز کیفی خودرو) ـ رضایت از کیفیت اولیه محصول (3 ماه اول مالکیت خودرو ـ پیمایش 4000 کیلومتر) 3 خدمات فروش: ـ رضایت از خدمات فروش (میزان رضایت مشتریان از فرآیند فروش و تحویل خودرو) ـ میزان انطباق الزامات آیین نامه اجرایی قانون حمایت 4 خدمات پس از فروش: ـ رضایت از خدمات پس از فروش (میزان رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش در شبکه رسمی) ـ میزان انطباق الزامات آیین نامه اجرایی قانون حمایت تبصره ـ کیفیت قطعات و عملکرد شبکه تأمین، در کیفیت خودرو هنگام تحویل بـه مشتریان نمود پیدا می کند و در کلان شاخص های جدول فوق، با کیفیت محصول بـه صورت یکپارچه دیده شده است.
