لطفا منتظر باشید

قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی مصوب 1379/12/22

قانون تصویب پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری مشتمل بر یک مقدمه و نه ماده مصوب 1379/12/22

شناسنامه قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی:

شماره روزنامه رسمی: 16364

تاریخ روزنامه رسمی: 1380/02/16

شماره ابلاغ: 3500

تاریخ ابلاغ: 1380/02/09

مرجع تصویب: مجلس شورای اسلامی

تاریخ تصویب: 1379/12/22


بیشتر بخوانید:

مقررات کنوانسیونها

مجموعه مقررات مرتبط با قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی (مقررات صنایع هوایی)

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی 

آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

متن قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی:

ماده واحده ـ پروتکل جلوگیری از اعمال غیرقانونی خشونت آمیز در فرودگاه هایی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی می باشند، مکمل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیر قانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری منعقد شده در مونترال بـه تاریخ 23 سپتامبر 1971 میلادی 1350/07/01 هجری شمسی)، مشتمل بر یک مقدمه و نه ماده بـه شرح پیوست تصویب و بـه دولت جمهوری اسلامی ایران اجازه داده می شود اسناد مربوط را تسلیم نماید.

پروتکل جلوگیری از اعمال غیرقانونی خشونت آمیز در فرودگاه هایی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی می باشد، مکمل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیر قانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری، منعقد شده در مونترال بـه تاریخ 23 سپتامبر 1971 میلادی (1350/07/01هجری شمسی)

دولتهای طرف این پروتکل،

با توجه بـه اینکه اعمال غیرقانونی خشونت آمیز کـه امنیت اشخاص را در فرودگاه هایی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی هستند در خطر، یا احتمالا در خطر، می اندازد یا عملیات امنیتی چنین فرودگاه هایی را بـه مخاطره می اندازد، اعتماد مردم دنیا را نسبت بـه امنیت چنین فرودگاه هایی تضعیف نموده و اداره و هدایت ایمن و منظم هواپیمایی کشوری را برای کلیه دولتها مختل می نماید ؛ با عنایت بـه اینکه وقوع چنین اعمالی موجبات نگرانی شدید جامعه بین المللی را فراهم آورده است و اینکه بـه منظور جلوگیری از چنین اعمالی نیاز فوری جهت پیش بینی اقدامات مناسب برای مجازات مجرمان وجود دارد؛

نظر بـه اینکه تصویب مقررات مکمل مقررات کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری منعقد شده در مونترال بـه تاریخ 23 سپتامبر1971 میلادی (1350/07/01 هجری شمسی)، برای جلوگیری از اعمال غیرقانونی خشونت آمیز در فرودگاه هایی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی هستند ضروری می باشد ؛

در موارد ذیل توافق نموده اند:

ماده 1 ـ این پروتکل مکمل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی کشوری منعقد شده در مونترال بـه تاریخ 23 سپتامبر 1971 میلادی (1350/07/01 هجری شمسی)، (که از این پس بدان «کنوانسیون» اطلاق می شود) می باشد و بین طرفهای این پروتکل، کنوانسیون و پروتکل بـه عنوان یک سند واحد خوانده و تفسیر خواهد شد.

ماده 2 ـ

1 ـ در ماده 1 کنوانسیون، موارد زیر بـه عنوان بند جدید 1 مکرر اضافه گردد: بند 1 مکرر ـ هر شخصی کـه مرتکب جرم شود چنانچه بـه طور غیرقانونی و عامداً با استفاده از هر وسیله، ماده یا اسلحه:

الف ـ عملی خشونت آمیز علیه شخصی در فرودگاهی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی است انجام دهد کـه منجر به، یا احتمالاً منجر بـه جراحات جدی یا مرگ شخص گردد ؛ یا

ب ـ تأسیسات فرودگاهی کـه در خدمت هواپیمایی کشوری بین المللی است یا هواپیمایی را کـه در سرویس نیست و در آن مستقر است نابود سازد یا آسیب جدی بـه آن وارد نماید یا خدمات فرودگاه را مختل کند؛ اگر چنین عملی امنیت آن فرودگاه را بـه خطر، یا احتمالاً بـه خطر اندازد ؛

2 ـ در جزء (الف) بند 2 ماده 1 کنوانسیون، کلمات زیر پس از کلمات «بند 1» اضافه گردد: «یا بند 1 مکرر»

بیشتر بخوانید:

مقررات کنوانسیونها

مجموعه مقررات مرتبط با قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی (مقررات صنایع هوایی)

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی 

آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

ماده 3 ـ در ماده 5 کنوانسیون موارد زیر بـه عنوان بند 2 مکرر افزوده شود:

بند 2 مکرر ـ هر دولت متعاهد در مواردی کـه متهم مورد ادعا در قلمرو آن حضور داشته باشد و او را بـه موجب ماده 8 بـه دولت موضوع جزء (الف) بند 1 این ماده مسترد نکند در صورت لزوم اقداماتی را جهت تعیین صلاحیت قضائی خود نسبت بـه جرائم موضوع ماده 1، بند 1 مکرر و بند 2 ماده 1، تا آنجا کـه آن بند در ارتباط با این جرائم باشد نیز اتخاذ خواهد نمود.

ماده 4 ـ این پروتکل برای امضای دولتهای شرکت کننده در کنفرانس بین المللی حقوق هوایی کـه از تاریخ 9 تا 24 فوریه 1988 میلادی (1366/11/21 تا 1366/12/05هجری شمسی) در مونترال برگزار گردید، در تاریخ 24 فوریه 1988 میلادی (1366/12/05هجری شمسی) مفتوح خواهد بود. این پروتکل پس از اول مارس 1988 میلادی (1366/12/11هجری شمسی) برای امضای کلیه دولتها در لندن، مسکو، واشنگتن و مونترال تا زمانی کـه طبق ماده 6 لازم الاجرا گردد، مفتوح خواهد بود.

ماده 5 ـ

1 ـ این پروتکل منوط بـه تصویب دولتهای امضاء کننده خواهد بود.

2 ـ هر دولتی کـه جزء دولتهای متعاهد نباشد، چنانچه همزمان کنوانسیون را طبق ماده 15 آن تصویب نماید یا بـه آن ملحق شود، می تواند این پروتکل را تصویب نماید.

3 ـ اسناد تصویب نزد دولتهای اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی، بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی و ایالات متحده آمریکا یا سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری کـه بدین وسیله بـه عنوان امنای اسناد تعیین می شوند، تودیع خواهد شد.

ماده 6 ـ

1 ـ بـه محض اینکه ده دولت امضاء کننده اسناد تصویب این پروتکل را تودیع کنند، سی روز پس از تاریخ تودیع دهمین سند تصویب، بین آنان لازم الاجرا خواهد شد. این پروتکل برای هر دولتی کـه سند تصویب خود را پس از آن تاریخ تودیع نماید، در سی امین روز پس از تودیع سند تصویب آن لازم الاجرا خواهد گردید.

2 ـ بـه مجرد اینکه این پروتکل لازم الاجرا گردد بـه وسیله امنای اسناد مطابق ماده 102 منشور سازمان ملل متحد و بـه موجب ماده 83 کنوانسیون هواپیمایی کشوری بین المللی (شیکاگو 1944 میلادی، 1323 هجری شمسی) ثبت خواهد شد.

ماده 7 ـ

1 ـ این پروتکل پس از لازم الاجرا شدن برای الحاق هر دولت غیر امضاء کننده مفتوح خواهد بود.

2 ـ هر دولتی کـه جزء دولت های متعاهد کنوانسیون نباشد، چنانچه همزمان کنوانسیون را طبق ماده 15 آن تصویب نماید یا بـه آن ملحق شود، می تواند بـه این پروتکل ملحق گردد. 3 ـ اسناد الحاق نزد امنای اسناد تودیع خواهد شد و الحاق سی روز پس از تودیع نافذ خواهد گردید.

ماده 8 ـ

1 ـ هر یک از طرفهای این پروتکل می تواند با اطلاع کتبی بـه امنای اسناد، از این پروتکل اعلام انصراف نماید.

2 ـ اعلام انصراف شش ماه پس از تاریخ دریافت اطلاعیه از سوی امنای اسناد نافذ خواهد شد.

3 ـ اعلام انصراف از این پروتکل بـه خودی خود اعتبار اعلام انصراف از کنوانسیون را ندارد.

4 ـ اعلام انصراف از کنوانسیون از سوی دولت متعاهد بـه کنوانسیون ـ کـه این پروتکل مکمل آن می باشد ـ بـه منزله انصراف از این پروتکل نیز تلقی می گردد.

ماده 9 ـ

1 ـ امنای اسناد فوراً مراتب زیر را بـه کلیه دولتهای امضا کننده و ملحق شده بـه این پروتکل و کلیه دولتهای امضاء کننده و ملحق شده بـه کنوانسیون اطلاع خواهند داد:

الف ـ تاریخ هر امضاء و تاریخ تودیع هر سند تصویب یا الحاق بـه این پروتکل، و

ب ـ دریافت هرگونه اطلاعیه اعلام انصراف از این پروتکل و تاریخ آن.

2 ـ امنای اسناد، دولتهای موضوع بند 1 را از تاریخی کـه این پروتکل طبق ماده 6 لازم الاجرا می گردد، نیز مطلع خواهند نمود.

با تأیید مطالب فوق، نمایندگان تام الاختیار امضاء کننده زیر کـه از طرف دولتهای متبوع خود برای این منظور بـه طور مقتضی اختیار یافته اند، این پروتکل را امضاء نمودند.

این پروتکل در مونترال بـه تاریخ بیست و چهارم فوریه یک هزار و نهصد و هشتاد و هشت میلادی (1366/12/05 هجری شمسی) در چهار نسخه اصلی کـه هر کدام در چهار متن معتبر بـه زبانهای انگلیسی، فرانسوی، روسی و اسپانیولی تدوین شده، تهیه گردید.

بیشتر بخوانید:

مقررات کنوانسیونها

مجموعه مقررات مرتبط با قانون پروتکل کنوانسیون جلوگیری از اعمال غیرقانونی علیه امنیت هواپیمایی (مقررات صنایع هوایی)

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی 

آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم بـه متن موافقتنامه شامل مقدمه و نه ماده در جلسه علنی روز دوشنبه مورخ بیست و دوم اسفندماه یکهزار و سیصد و هفتاد و نه مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 1380/01/29 بـه تأیید شورای نگهبان رسیده است.

رئیس مجلس شورای اسلامی ـ مهدی کروبی

Top