آیین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400 مصوب 1402/06/12
آیین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400 با موضوع وضع عوارض پلکانی بر دارندگان خودروهای پرمصرف مصوب 1402/06/12 هیأت وزیران
شناسنامه آیین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو:
شماره روزنامه رسمی: 1739/22913
تاریخ روزنامه رسمی: 1402/08/29
شماره ابلاغ: 109760/ت61391هـ
تاریخ ابلاغ: 1402/06/22
مرجع تصویب: هیأت وزیران
تاریخ تصویب: 1402/06/12
بیشتر بخوانید:
مجموعه مقررات مرتبط با آیین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400
نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی
آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
مقررات مرجع:
تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰/۰۸/۲۶: دولت مجاز است ضمن ترویج روشهای کاهش و بهینه سازی مصرف سوخت، نسبت به وضع عوارض پلکانی بر دارندگان خودروهای پرمصرف (نسبت به حجم سیلندر) و یا تولید خودروهای با مصرف بالاتر از حد مجاز به تشخیص سازمان ملی استاندارد اقدام نماید و درآمد حاصل را پس از واریز به حساب خزانه داری کل کشور و درج در بودجه های سنواتی به یارانه تسهیلات بانکی جهت گسترش حمل و نقل عمومی موضوع احکام مندرج در ماده 4 این قانون اختصاص دهد. آیین نامه اجرائی این تبصره حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از لازم الاجراء شدن این قانون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تهیه می شود و به تصویب هیأت وزیران می رسد.
متن آیین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400:
هیأت وزیران در جلسه 1402/06/12 به پیشنهاد شماره 359097 مورخ 1402/03/16 وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400، آیین نامه اجرایی تبصره یاد شده را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده 1 ـ در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:
الف ـ وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت.
ب ـ سازمان: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان
پ - قانون: قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 با اصلاحات بعدی آن.
ت - عوارض قانونی: عوارض موضوع تبصره ماده 3 قانون.
بیشتر بخوانید:
مجموعه مقررات مرتبط با آئین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400
نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی
آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
ماده 2 ـ مصرف سوخت خودروها بر اساس میزان انتشار دی اکسید کربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) شهری، بین شهری و ترکیبی برای هر خودرو مطابق استاندارهای ملی اندازه گیری می شود.
ماده 3 ـ عرضه کنندگان خودرو که میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات آنها برای خودروهای سواری (اِم 1)، خودروی تجاری سبک (اِن 1) و موتورسیکلت در چرخه (سیکل) ترکیبی از حدود نشان داده شده در جدول شماره 1 بیشتر باشد موظف به پرداخت عوارض قانونی می باشند:
|
نوع خودرو |
میزان حد انتشار دی اکسید کربن (گرم بر
کیلومتر) |
|
خودروی سواری (اِم 1) |
169 |
|
خودروی تجاری سبک (اِن 1) |
28 |
|
موتور سیکلت |
66 |
تبصره 1 ـ حدود انتشار دی اکسید کربن موضوع جدول شماره 1 برای سبد محصولات خودروی سواری (اِم 1) و خودروی تجاری سبک (اِن 1) سالیانه به میزان پنج درصد (5%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.
تبصره 2 ـ حدود انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات موتور سیکلت سالیانه به میزان سه درصد (3%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.
تبصره 3 ـ میزان نرخ کاهش مصرف سوخت برای سال های آتی در کارگروهی متشکل از وزارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و سازمان ملی استاندارد ایران تعیین می گردد.
تبصره 4 ـ عوارض یاد شده به عنوان هزینه تولید محسوب نمی شود.
تبصره 5 ـ میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات یک شرکت، از تقسیم مجموع حاصل ضرب میزان انتشار دی اکسید کربن محصول هر گروه خودرویی در تعداد خودروهای تولید شده از محصول آن گروه در طول یک سال بر تعداد کل حوزه های تولید شده شرکت در طول یک سال، مطابق الگوی (فرمول) زیر محاسبه می شود:
میزان انتشار دی اکسید کربن سید محصولات یک شرکت = تعداد کل خودروهای تولید شده همان شرکت در همان گروه خودرویی در طول یک سال /(جمع پیاپی (میزان انتشار دی اکسید کربن هر محصول در گروه خودرویی× شمار (تیراژ) تولید همان محصول در طول یک سال))
ماده 4 ـ مصرف سوخت خودروهای هر خودرو ساز به صورت میانگین وزنی میزان انتشار دی اکسید کربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) ترکیبی در سبد محصولات یک شرکت برای هر رده از محصولات موضوع جدول شماره 1، بر اساس شمار (تیراژ) تولید توسط وزارت محاسبه می شود.
تبصره ـ میزان انتشار دی اکسید کربن هر محصول توسط سازمان ملی استاندارد ایران به وزارت جهت محاسبه عوارض اعلام می شود.
ماده 5 ـ برای تعیین عوارض مصرف سوخت، یارانه سوخت بر اساس اختلاف میانگین سالیانه قیمت یک لیتر سوخت تحویل روی کشتی (فوب) خلیج فارس با میانگین قیمت یک لیتر سوخت آزاد عرضه شده در داخل کشور توسط وزارت به صورت سالیانه محاسبه می شود.
ماده 6 ـ در صورت افزایش میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات از حدود جدول شماره 1، عرضه کننده خودروی سواری (اِم1) و خودروی تجاری سبک (اِن1) موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:
|
میزان عوارض |
انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود
جدول شماره 1 |
|
(تعداد محصولات سبد)×( میزان انتشار بیش از
حد )×(2× یارانه سوخت) |
کمتر یا برابر پنج درصد (5%) |
|
(تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از
حد)×(4×یارانه سوخت) |
بیشتر از پنج درصد (5%) و کمتر یا برابر ده
درصد (%10) |
|
(تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از
حد)×( 8×یارانه سوخت) |
بیشتر از ده درصد (10%) |
ماده 7 ـ در صورتی که درصد انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود جدول شماره (1) برای سبد محصولات یک عرضه کننده بیشتر از ده درصد (10%) باشد، عرضه کننده موظف است نقشه راه کاهش مصرف سوخت محصولات خود را به وزارت ارایه کند.
ماده 8 ـ در صورت افزایش میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (1)، عرضه کننده موتور سیکلت موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:
|
میزان عوارض |
انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود
جدول شماره 1 |
|
(تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از
حد)×( 2/0× یارانه سوخت) |
کمتر یا برابر پنج درصد ( 5% ) |
|
(تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از
حد)×( 4/0 × یارانه سوخت) |
بیشتر از پنج درصد (5%) و کمتر یا برابر ده
درصد ( %10) |
|
(تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از
حد) × ( 8/0×یارانه سوخت) |
بیشتر از ده درصد (10%) |
ماده 9 ـ عرضه کننده موظف است تا خرداد ماه هر سال عوارض سال قبل موضوع این آیین نامه را به جهت صدور مجوز های شماره گذاری به حساب خزانه داری کل کشور واریز و اسناد پرداختی را به وزارت ارایه نماید. درآمد حاصل از اجرای این آیین نامه در قالب قانون بودجه سنواتی به منظور گسترش حمل و نقل عمومی موضوع احکام مندرج در ماده 4 قانون، با اولویت حمل و نقل عمومی شهری و خودروهای برقی و ترکیبی (هیبریدی) استفاده می شود.
تبصره 1 ـ عرضه کننده خودرو نمی تواند هزینه عوارض را به عنوان هزینه شماره گذاری به قیمت تمام شده خودرو اضافه کرده و از خریدار خودرو دریافت نماید.
بیشتر بخوانید:
مجموعه مقررات مرتبط با آئین نامه تبصره ماده ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400
نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی
آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید
تبصره 2 ـ برنامه ریزی و پایش این ماده بر عهده کارگروهی با مسئولیت وزارت و با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان های برنامه و بودجه کشور و حفاظت محیط زیست می باشد.
محمد مخبر، معاون اول رییس جمهور