هیات وزیران در جلسه مورخ 1373/08/11 بنا بـه پیشنهاد شماره 11/7757 مورخ 1373/06/12 وزارت راه و ترابری و بـه استناد ماده واحده قانون مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی مصوب 1372 آیین نامه اجرایی قانون یاد شده را بـه شرح زیر تصویب نمود:

فصل اول ـ تعاریف و کلیات

ماده 1 ـ ورود و تردد وسایل نقلیه جاده ای خارجی اعم از مسافربری و باری در قلمروی جمهوری اسلامی ایران، مستلزم اخذ پروانه تردد از سازمان حمل و نقل و پایانه و پرداخت مابه التفاوت سوخت است.

تبصره 1 ـ منظور از قانون در این آیین نامه، قانون " مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی" است.

تبصره 2 ـ منظور از وسیله نقلیه خارجی، وسیله نقلیه ای است کـه در یکی از کشورهای خارجی ثبت و شماره گذاری شده و بر اساس قوانین و مقررات مربوط مجاز بـه حمل و نقل بار یا مسافر بین المللی باشد.

تبصره 3 ـ منظور از مابه التفاوت سوخت مصرفی، مابه التفاوت قیمت داخلی سوخت وسایل حمل و نقل با قیمت های متعارف خارجی است کـه بر اساس طول مسیر تردد و متوسط مصرف سوخت هر یک از وسایل نقلیه خارجی و در چهارچوب عملکرد و رفتار متقابل کشورهای اعزام کننده وسایل نقلیه، توسط سازمان حمل و نقل و پایانه تعیین شده و توسط رانندگان وسایل نقلیه خراجی بـه حساب خزانه واریز می شود.

ماده 2 ـ پروانه تردد برگه ای است کـه توسط سازمان حمل و نقل و پایانه صادر می شود و مشخصات عملیات حمل و نقل خارجی، از جمله نام مرز ورودی و خروجی، طول و مسیر تردد، زمان سفر، و مدت زمان مجاز رانندگی برای هر راننده وسیله نقلیه خارجی را تعیین می کند. این پروانه توسط دفاتر نمایندگی وزارت راه و ترابری مستقر در محوطه گمرکی در مرزهای جاده ای بین المللی کشور صادر و در بدو ورود بـه رانندگان وسائل نقلیه خارجی داده می شود.

تبصره ـ مسیر تردد در این آیین نامه بـه جاده هایی اطلاق می شود کـه توسط سازمان حمل و نقل و پایانه و با همکاری نیروهای انتظامی بـه عنوانی جاده های تیر (t.i.r) برای تردد وسایل نقلیه خارجی و در قلمروی جمهوری اسلامی تعیین و در پروانه تردد قید می شود.

ماده 3 ـ کلیه وسایل نقلیه جاده ای خارجی کـه بـه قلمروی کشور وارد می شوند اعم از آن کـه مقصد آنها داخل کشور باشد یا از قلمروی کشور عبور کنند، مشمول مفاد این آیین نامه هستند.

ماده 4 ـ منظور از ایمن سازی جاده ها، هر نوع فعالیتی است کـه موجب افزایش ضریب ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای می شود، از قبیل توسعه و تجهیز پاسگاه های انتظامی، ارائه آموزش های ایمنی و ترافیکی بـه رانندگان و عموم مردم و ارتقای فرهنگ رانندگی بـه منظور رعایت اصول و ضوابط ایمنی در جاده ها با استفاده از وسایل ارتباط جمعی.

ماده 5 ـ منظور از مجتمع های خدماتی ـ رفاهی ( تیرپارک ها)، مجموعه هایی است کـه بـه منظور ارائه خدمات مورد نیاز بـه رانندگان وسایل نقلیه ایرانی و خارجی و سرنشینان آنها در کنار شهرها، همچنین در طول جاده های ترانزیتی کشور ایجاد می گردند و در آن سرویس های تعمیراتی، بهداشتی، درمانی و رستوران، مسجد، استراحت گاه، جایگاه های عرضه سوخت، پارکینگ ها و سایر خدمات رفاهی و اداری مورد نیاز مستقر می شوند.

بیشتر بخوانید:

مجموعه مقررات راهنمایی و رانندگی

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات راهنمایی و رانندگی

آرای دیوان عدالت اداری راجع به راهنمایی و رانندگی

آرای وحدت رویه قضایی راجع به راهنمایی و رانندگی

مقررات تابعیت و اتباع خارجی

مجموعه مقررات حمل و نقل زمینی و خودرو

فصل دوم ـ چگونگی ورود، تردد و توقف وسایل نقلیه خارجی

ماده 6 ـ وسایل نقلیه خارجی در بدو ورود بـه خاک کشور باید از دفاتر نمایندگی وزارت راه و ترابری مستقر در مرزهای جاده ای بین المللی پروانه تردد بگیرند.

تبصره ـ تردد وسایل نقلیه خارجی بدون اخذ پروانه مذکور ممنوع است. گمرک جمهوری اسلامی ایران موظف است از ورود وسایل نقلیه خارجی فاقد پروانه تردد بـه داخل کشور جلوگیری کند مگر این کـه این پروانه در مرز از نمایندگان سازمان حمل و نقل و پایانه اخذ شود، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است در صورت برخورد با کامیون خارجی فاقد پروانه تردد، فوری آن را بـه نزدیکترین گمرک هدایت کند.

ماده 7 ـ سازمان حمل و نقل و پایانه موظف است با توجه بـه قیمت رایج سوخت وسایل حمل و نقل در داخل کشور و قیمت های متعارف بین المللی آن، و در چهارچوب عملکرد و رفتار متقابل کشورهای اعزام کننده وسایل نقلیه، قیمت سوخت مصرفی هر یک از وسایل حمل و نقل خارجی در قلمروی جمهوری اسلامی ایران را تعیین کند.

تبصره 1 ـ سازمان حمل و نقل و پایانه موظف است بـه تناسب تغییر در هر یک از عوامل موثر در تعیین سوخت مصرفی وسایل نقلیه خارجی، نسبت بـه تجدید نظر و بـه روز نمودن قیمت تعیین شده اقدام کند. بدیهی است قیمت تعیین شده تا زمان تجدید نظر بعدی معتبر ملاک عمل خواهد بود.

تبصره 2 ـ وزیر راه و ترابری مجاز است مسئولیت دریافت وجوه موضوع قانون را بـه هر یک از سازمان ها و شرکت ها وابسته و تابع وزارت راه و ترابری تفویض کند.

ماده 8 ـ دفاتر نمایندگی حمل و نقل و پایانه در مرزهای بین المللی کشور موظف هستند قبل از صدور پروانه تردد وسایل نقلیه خارجی، قبض مربوط بـه پرداخت مابه التفاوت سوخت وسایل نقلیه خارجی را بـه حساب های اعلام شده خزانه از رانندگان خارجی دریافت کنند.

ماده 9 ـ وزارت نفت موظف است اقدامات لازم را جهت احداث جایگاه فروش فرآورده های نفتی در کلیه مرزهای جاده ای بر اساس اعلام وزارت راه و ترابری بـه عمل آورده، نسبت بـه کنترل میزان سوخت خروجی وسایل نقلیه خراجی اقدام نماید.

تبصره ـ تعیین میزان سوخت خروجی بـه عهده سازمان حمل و نقل و پایانه با همکاری وزارت نفت است.

بیشتر بخوانید:

مجموعه مقررات راهنمایی و رانندگی

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات راهنمایی و رانندگی

آرای دیوان عدالت اداری راجع به راهنمایی و رانندگی

آرای وحدت رویه قضایی راجع به راهنمایی و رانندگی

مقررات تابعیت و اتباع خارجی

مجموعه مقررات حمل و نقل زمینی و خودرو

ماده 10 ـ رانندگان وسایل نقلیه خارجی بـه منظور تردد در جاده های کشور جمهوری اسلامی ایران باید اسناد و مدارک زیر را همیشه همراه داشته، بـه هنگام درخواست بـه ماموران نیروی انتظامی و سایر مسئولان ذیربط ارائه نمایند:

الف ـ پروانه تردد.

ب ـ گواهینامه معتبر بین المللی.

ج ـ کارت بیمه معتبر.

د ـ دفترچه مالیات بین المللی وسیله نقلیه.

تبصره ـ نیروی انتظامی موظف است ضمن بازرسی وسایل نقلیه خارجی در کلیه پاسگاه های محل عبور آنها از تردد عبور و مرور وسایل نقلیه خارجی فاقد مدارک فوق جلوگیری و طبق مقررات مربوط اقدام نماید.

ماده 11 ـ رانندگی وسایل نقلیه خارجی در جاده های جمهوری اسلامی ایران بیش از ده ساعت در یک شبانه روز برای هر راننده ممنوع است.

ماده 12 ـ توقف وسایل نقلیه خارجی فقط در تیر پارک ها یا نقاط تعیین شده توسط سازمان حمل و نقل و پایانه مجاز است.

تبصره 1 ـ سازمان حمل و نقل و پایانه موظف است اولویت ها و محل استقرار و مشخصات لازم را برای احداث تیرپارک ها تعیین و اعلام کند.

تبصره 2 ـ نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است حسب درخواست وزارت راه و ترابری نیروهای خود را در مکان ها در نظر گرفته شده و تیرپارک ها مستقر کرده همچنین ساعت ورود و خروج وسایل نقلیه خارجی در تیرپارک ها را ثبت کند.

تبصره 3 ـ در صورت تصادف یا خرابی وسیله نقلیه خارجی، توقف آن در خارج از تیرپارک ها و نقاط تعیین شده، مشروط بـه تایید نیروی انتظامی و ثبت آن در پروانه تردد وسیله نقلیه ـ بلامانع است.

ماده 13 ـ اقدام بـه حمل بار و مسافر خارج از موارد مذکور در اسناد حمل کالا و مسافر و پروانه تردد، توسط وسیله نقلیه خارجی ممنوع است مگر با مجوز کتبی وزارت راه و ترابری.

ماده 14 ـ رانندگان وسایل نقلیه خراجی مکلف بـه رعایت کلیه قوانین و مقررات حمل و نقل و راهنمایی و رانندگی در قلمروی جمهوری اسلامی هستند و در صورت تخلف از قوانین و مقررات مذکور و مفاد این آیین نامه، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران با آنان برخورد قانونی نموده، نسبت بـه صدور برگه های جریمه اقدام می نماید.

ماده 15 ـ محل استقرار دفاتر نمایندگان سازمان حمل و نقل پایانه در مرزهای جاده ای بین المللی کشور، محوطه گمرکی است. بدیهی است گمرک ایران نسبت بـه تخصیص فضای کاری مناسب بـه نمایندگان وزارت راه و ترابری در ساختمان ها گمرکی اقدامات لازم را بـه عمل خواهد آورد.

تبصره ـ سازمان حمل و نقل و پایانه موظف است ظرف سه سال نسبت بـه احداث ساختمان های مورد نیاز نمایندگان خود در محوطه های گمرکی با هماهنگی گمرک ایران اقدام کند. هزینه احداث ساختمان های مذکور از محل مابه التفاوت قیمت سوخت وسایل نقلیه خارجی را بـه منظور حسن اجرای این قانون هزینه کند.

ماده 16 ـ اصلاح 1373/12/28 ـ بـه سازمان حمل و نقل و پایانه اجازه داده می شود با رعایت قوانین و مقررات مربوط سالیانه حداکثر معادل یک درصد کل مبلغ وصولی از محل ما بـه التفاوت قیمت سوخت وسایل نقلیه خارجی را بـه منظور حسن اجرای این قانون هزینه کند.

ماده 17 ـ اصلاح 1403/07/11 ـ ده درصد از کل درآمد وصولی از محل مابه التفاوت قیمت سوخت وسایل نقلیه خارجی پس از طی تشریفات قانونی و بودجه ای مربوط، به منظور ایفای وظایف و مسئولیت های ناشی از قانون (تامین تجهیزات، نگهداشت خودرویی و جبران خدمت کارکنان پلیس راهور) و در چارچوب موافقت نامه مبادله با سازمان برنامه و بودجه کشور، در اختیار فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (پلیس راهور) قرار می گیرد.

ماده 18 ـ سیاست گذاری و اولویت بندی طرح ها و پروژه های ایمن سازی، نگهداری، بهسازی جاده ها و احداث مجتمع های خدماتی ـ رفاهی رانندگان از محل ما بـه التفاوت قیمت سوخت مصرفی وسایل نقلیه خارجی موضوع قانون بـه عهده وزارت راه و ترابری است.

ماده 19 ـ مسئولیت احداث مجتمع های خدماتی و رفاهی رانندگان بر عهده شرکت حمل و نقل و پایانه های وسایط نقلیه باربری است و اعتبارات مربوط در این خصوص بـه عنوان منابع، در اختیار شرکت یاد شده قرار می گیرد.

بیشتر بخوانید:

مجموعه مقررات راهنمایی و رانندگی

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات راهنمایی و رانندگی

آرای دیوان عدالت اداری راجع به راهنمایی و رانندگی

آرای وحدت رویه قضایی راجع به راهنمایی و رانندگی

مقررات تابعیت و اتباع خارجی

مجموعه مقررات حمل و نقل زمینی و خودرو

فصل سوم ـ مقررات حمل کالاهای وارداتی کشور

ماده 20 ـ در اجرای تبصره 2 قانون، کلیه صاحبان کالاهای ایرانی کـه از ناوگان خارجی (زمین، دریایی، هوایی) نسبت بـه حمل و ورود کالاهای خود بـه داخل کشور استفاده می کنند موظف بـه اخذ مجوز حمل کالا قبل از مراحل گشایش اعتبار از سازمان حمل و نقل و پایانه هستند.

تبصره ـ موارد استثنا در رابطه با صدور مجوز کلی برای کالاهایی کـه دارای شرایط خاص حجمی یا وزنی هستند بنا بـه پیشنهاد بالاترین مقام اجرایی دستگاه های ذیربط بـه تصویب شورای عالی ترابری می رسد.

ماده 21 ـ بانک مرکزی و بانک های عامل گشایش اعتبار و گمرک ایران باید در انجام وظایف مربوط، مجوز حمل کالا را بـه عنوان یکی از اسناد مورد نیاز منظور و مطالبه کنند. در صورت عدم ارائه مجوز حمل توسط صاحب کالا، سازمان های مذکور از گشایش اعتبار یا ترخیص کالا، خودداری خواهند کرد.

ماده 22 ـ در زمان صدور مجوز، سازمان حمل و نقل و پایانه موظف است در صورت وجود ناوگان ایرانی میزان عوارض ده درصد (10%) کل کرایه حمل را کـه باید توسط صاحب کالا بـه حساب خزانه واریز شود، در مجوز حمل قید نماید و در صورت تشخیص وجود نداشتن ناوگان ایرانی، مراتب باید در مجوز حمل صادر شده قید و تایید شود.

تبصره 1 ـ اصلاح 1373/12/2 و 1383/08/10 ـ کرایه واقعی حمل کالای تحویلی در مقصد (سی اند اف)، بر اساس نرخ متعارف حمل کالا و بـه قیمت ارز خرید کالا ، توسط سازمان حمل و نقل و پایانه تعیین می شود.

تبصره 2 ـ الحاق 1383/08/10 ـ مرجع تشخیص وجود ناوان ایرانی، توسط وزارت راه و ترابری تعیین می شود.

ماده 23 ـ در موارد مشمول پرداخت عوارض کرایه حمل، بانک های عامل گشایش اعتبار موظف هستند فیش بانکی پرداخت عوارض ده درصد (10%) را بر اساس مجوز حمل صادر شده در زمان معامله اسناد از صاحبان کالا دریافت و در مدارک خرید کالا منظور کنند.

ماده 24 ـ منسوخ 1373/12/28 ـ در صورت حمل کالا بدون اخذ مجوز حمل، وجود ناوگان ایران قطعی تلقی شده و صاحب کالا با اعلام سازمان حمل و نقل و پایانه و هنگام ترخیص کالا ملزم بـه پرداخت ده درصد (10%) کل کرایه واقعی حمل کالای مورد حمل می باشد و گمرک ایران برای انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالا باید اعلامیه وزارت راه و ترابری را مبنی بر پرداخت عوارض مذکور دریافت کند.

ماده 24 ـ اصلاح 1373/12/28 ـ سازمان حمل و نقل و پایانه مکلف است پس از دریافت مدارک، بررسی های لازم را در خصوص تشخیص موضوع مذکور در ماده (23) انجام دهد و حداکثر ظرف هفتاد و دو (72) ساعت نسبت بـه ارائه مجوز حمل بـه صاحبان کالا اقدام نماید.

ماده 25 ـ اصلاح 1373/12/28 ـ گمرک ایران موظف است از ترخیص کالاهایی کـه فاقد مجوز حمل یا فیش پرداخت عوارض حمل کالا ( در موارد پیش بینی شده در مجوز حمل) هستند خودداری کند.

ماده 26 ـ اصلاح 1373/12/28 ـ سازمان حمل و نقل و پایانه، نیروی انتظامی و گمرک ایران مجری این آیین نامه خواهند بود و سایر وزارتخانه ها و سازمان ها و موسسات دولتی ذی ربط موظف بـه همکاری و مساعدت در جهت اجرای این آیین نامه هستند.

حسن حبیبی معاون - اول رییس جمهور

تگ ها:

مقررات آیین نامه حمل و نقل خودرو اتباع تابعیت