آیین نامه ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400، مصوب 1402/10/10

آیین نامه ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو 1400 با موضوع واردات خودروهای نو مشتمل بر 11 ماده مصوب 1402/10/10 هیات وزیران

شناسنامه آیین نامه:

شماره روزنامه رسمی: 23009

تاریخ روزنامه رسمی: 1402/12/27

شماره ابلاغ: ۱۹۳۳۷۸

تاریخ ابلاغ: ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

مرجع تصویب: هیات وزیران

تاریخ تصویب: 1402/10/10

بیشتر بخوانید:

مجموعه مقررات مرتبط با آیین نامه واردات خودروهای نو

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید 

مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی

آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

مقررات مرجع:

ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 : واردات خودرو برابر آیین نامه ای کـه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت شرایط زیر پیشنهاد می شود و بـه تصویب هیأت وزیران می رسد، مجاز است:

1 ـ تعیین مشخصات فنی خودرو با اولویت واردات خودروهای برقی، ترکیبی، کم مصرف، ایمن و مورد استفاده عامه

2 ـ تأمین خدمات پس از فروش و انتقال فناوری

3 ـ تعیین صلاحیت های فنی و حرفه ای واردکنندگان و برخورداری از نمایندگی رسمی خودروساز خارجی

4 ـ تعیین سقف واردات خودرو با ملاحظه تنظیم بازار، حمایت از تولید با کیفیت داخلی و رعایت منابع ارزی کشور با اولویت مصرف ارز برای کالاهای اساسی و ضروری

تبصره 1 ـ واردات موارد ضروری غیرتجاری کـه مصادیق آن توسط هیأت وزیران تعیین می شود، مشمول این ماده نمی باشد.

تبصره 2 ـ حکم این ماده برای مدت پنج سال از تاریخ ابلاغ اعتبار دارد.

متن آیین نامه ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو

هیأت وزیران در جلسه 1402/10/10 بـه پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت و بـه استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و ماده 4 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 و اصلاحات بعدی آن، آیین نامه واردات خودروهای نو را بـه شرح زیر تصویب کرد:

ماده 1 ـ در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط بـه کار می روند:

1 ـ وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت.

2 ـ خودرو: انواع خودرو موضوع ماده 8 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 با اصلاحات بعدی آن.

3 ـ بانک مرکزی: بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران.

ماده 2 ـ بـه منظور تنظیم بازار خودرو و حمایت از تولید داخل، کارگروهی متشکل از وزرای صنعت، معدن و تجارت (رییس کارگروه) و امور اقتصادی و دارایی و رؤسای بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه کشور بنا بـه ضرورت و بر اساس نیازسنجی بازار خودروی کشور، بـه صورت سالانه سقف واردات خودرو را با رعایت قوانین و مقررات مربوط تعیین می نماید. ابلاغ تصمیمات کارگروه کـه متضمن موافقت بانک مرکزی باشد، با تأیید وزرای عضو آن با رعایت ماده 19 آیین نامه داخلی هیأت دولت انجام می شود.

تبصره ـ سالانه درصدی از میزان ارز بـه تشخیص کارگروه بـه مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی تخصیص می یابد.

ماده 3 ـ منابع ارزی مورد نیاز این آیین نامه با رعایت ضوابط ارزی بانک مرکزی از محل ارز حاصل از صادرات اعم از (کالا و خدمات)، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی (با تأیید سازمان سرمایه گذاری خارجی) و سایر منابع مورد تأیید بانک مرکزی تأمین خواهد شد.

ماده 4 ـ ورود و ترخیص خودروهای موضوع این آیین نامه بدون ثبت سفارش و بدون تخصیص ارز قاچاق محسوب و ممنوع می باشد. ثبت سفارش صادره پس از ورود خودرو بـه کشور، جهت ترخیص خودرو از گمرک فاقد اعتبار است.

تبصره ـ صدور ثبت سفارش خودروهای موضوع این آیین نامه اعم از واردات توسط اشخاص حقیقی و حقوقی مستلزم اخذ تأییدیه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش و سایر ضوابط فنی مربوط از وزارت و رعایت ماده 10 اصلاحی قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1401 می باشد.

ماده 5 ـ ضوابط فنی واردات خودرو بـه شرح زیر می باشد:

1 ـ خودرو با کارکرد کمتر از 99 کیلومتر بر اساس نام تجاری و نوع (مدل)، با نوع (مدل) سال خودرو کمتر از یک سال بر اساس ویژگی (کاراکتر) مرتبط در شماره شناسایی خودرو (وی آی اِن)، در زمان ورود بـه کشور تعیین می گردد.

2 ـ اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد ایران بر اساس یکی از شرایط زیر:

الف ـ مشخصات خودرو در فهرست خودروهای دارای صحه گذاری تأیید نوع وجود داشته باشد.

ب ـ خودرو دارای تأیید نوع کلی خودرو (دبلیو وی تی اِی) مندرج بـه روی پلاک شناسایی باشد.

پ ـ خودرو دارای گواهی سازنده مبنی بر انطباق خودرو با ایمارک اروپایی (سی اُ سی) باشد.

ت ـ خودرو دارای گواهی انطباق عمومی (جی سی سی) از مؤسسه استاندارد کشورهای حاشیه خلیج فارس (جی اِس اُ) باشد.

ث ـ خودرو دارای تأییدیه کشور چین (سی سی سی) باشد.

ج ـ خودرو دارای تأییدیه اوراسیا (ای اِی سی) باشد.

چ ـ سایر استانداردهای کشور مبدأ با تأیید سازمان ملی استاندارد ایران.

تبصره ـ موارد فوق بـه عنوان استانداردهای کشور مبدأ محسوب گردیده و ارزیابی انطباق خودروهای موضوع این آیین نامه از طریق بررسی مدارک بـه همراه بازرسی فیزیکی و مطابق دستورالعمل های مرتبط سازمان ملی استاندارد ایران، جایگزین استانداردهای مرتبط می گردند.

3 ـ رعایت استانداردهای آلایندگی کـه در جدول ماده (4) آیین نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگی ها (موضوع ماده (2) قانون هوای پاک) تعیین شده است.

4 ـ واردات خودرو منوط بـه داشتن قرارداد با شرکت خارجی اصلی یا واسط دارای تفویض نامه از شرکت اصلی، ممهور بـه مهر اتاق بازرگانی کشور خارجی و سفارت جمهوری اسلامی ایران در آن کشور کـه بـه تأیید وزارت (سازمان توسعه تجارت ایران) رسیده باشد و رعایت مفاد آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو موضوع تصویب نامه شماره 7415/ت51681هـ مورخ 1395/1/28 راجع بـه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش کـه بـه تأیید وزارت رسیده باشد، است.

5 ـ مرجع احراز انتقال فناوری در ازای واردات خودرو، وزارت می باشد.

تبصره ـ سرمایه گذاری در یکی از موارد زیر می تواند از مصادیق انتقال فناوری محسوب شود کـه باید میزان سرمایه گذاری انجام شده معادل سی درصد (30%) سود حاصله باشد و اسناد مثبته آن بـه تأیید معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور برسد. همچنین اولویت سرمایه گذاری در حوزه های مرتبط با برقی سازی، اتصال پذیری، خودروهای خودران و حمل و نقل اشتراکی خواهد بود:

6 ـ صلاحیت های فنی و حرفه ای واردکنندگان بر اساس سامانه یکپارچه اعتبارسنجی و رتبه بندی اعتباری موضوع ماده (4) آیین نامه اجرایی مواد (5) و (6) قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز موضوع تصویب نامه شماره 46443/ت51559هـ مورخ 1395/4/23 و اصلاحات بعدی آن انجام می شود.

7 ـ ثبت سفارش و واردات خودروهای سواری با حجم موتور بالاتر از (2500) سی سی ممنوع است.

ماده 6 ـ ارزش خودروهای وارداتی بـه شرح زیر می باشد:

1 ـ واردات خودرو سواری با قیمت زیر بیست هزار (20/000) یورو (فوب) مجاز است. اولویت واردات با خودروهای اقتصادی (کمتر از ده هزار (10/000) یورو) است.

2 ـ واردات خودروهای سواری برقی تا زیر چهل هزار (40/000) یورو مجاز است.

3 ـ واردات خودروهای سواری بـه مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی مشروط بـه واردات خودروهای ترکیبی و برقی تا زیر چهل هزار یورو در چهارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و این آیین نامه مجاز است.

تبصره ـ بـه ازای اخذ مجوز پلاک ملی و واردات خودروی کارکرده مناطق مذکور برای هر دستگاه خودرو کـه در چهارچوب بند (ث) تبصره (7) ماده واحده قانون بودجه سال 1402 کل کشور وارد سرزمین اصلی می شود، واردات یک دستگاه خودرو سواری احتراقی بـه منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی در چهارچوب قوانین و مقررات مناطق مذکور و مواد مربوط در این آیین نامه مجاز است.

ماده 7 ـ مبنای تعیین ارزش خودرو و حقوق ورودی براساس تبصره (6) اصلاحی ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین آلات راهسازی وارداتی و ساخت داخل و قطعات آنها موضوع ماده (12) قانون الحاق موادی بـه قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1402 می باشد.

بیشتر بخوانید:

مجموعه مقررات مرتبط با آیین نامه واردات خودروهای نو

نظریات مشورتی مرتبط با موضوعات صنعت و تولید 

مجموعه موضوعی آرای وحدت رویه قضایی

آرای دیوان عدالت اداری مرتبط با موضوعات صنعت و تولید

ماده 8 ـ سود بازرگانی واردات خودرو با همکاری وزارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور بـه گونه ای تهیه و بـه تصویب هیأت وزیران می رسد کـه ضمن تسهیل واردات خودروهای اقتصادی و زیر بیست هزار (20/000) یورو، سود بازرگانی خودروهای با محدوده قیمتی بالاتر از بیست هزار (20/000) یورو بیشتر از تعرفه تعیین شده در کتاب مقررات صادرات و واردات در نظر گرفته شود و همچنین از شکل گیری هرگونه امتیاز ویژه اقتصادی برای واردکنندگان جلوگیری نماید.

ماده 9 ـ رسیدگی بـه شکایات مرتبط با نحوه عرضه و قیمت خودرو، مطابق قوانین و مقررات مربوط صورت می گیرد.

ماده 10 ـ بـه منظور صیانت از حقوق مصرف کنندگان داخلی و حقوق سرمایه گذاران داخلی طرف قرارداد با شرکای خارجی، واردات محصولات شرکت هایی کـه بـه واسطه تحریم های ظالمانه علیه کشور، بازار را ترک نموده اند و موجب زیان شرکت ها و مصرف کنندگان با ایجاد تعهدات و یا سایر موارد شده اند بـه کشور ممنوع می باشد.

تبصره ـ وزارت با همکاری وزارت امورخارجه، مسئولیت تعیین شرکت های مذکور را برعهده خواهد داشت.

ماده 11 ـ اصلاح 1402/12/09 ـ تصویب نامه شماره 95240/ت59860هـ مورخ 1401/06/03 و اصلاحات بعدی آن و سایر مصوبات مغایر با این آیین نامه نسخ می شود. مصوبات خاص از قبیل مصوبات مربوط بـه واردات خودرو توسط دستگاه های اجرایی، بـه موجب قانون واردات خودرو توسط جانبازان و سایر موارد استثنایی بـه قوت خود باقی است.

محمد مخبر ـ معاون اول رییس جمهور